Mobile World Congress
SEAT Minimó, le concept qui révolutionnera la mobilité
Pour le Mobile World Congress de cette année, SEAT fait un pas de géant dans sa stratégie de micromobilité urbaine en présentant la Minimó, un concept car qui a été développé comme une plate-forme de mobilité, afin d’illustrer la vision qu’a l’entreprise de la mobilité urbaine de demain.
Un véhicule 100 % électrique qui allie le meilleur de la voiture au meilleur de la moto.
Lors de la conférence de presse tenue ce matin, le président de SEAT, Luca de Meo, a expliqué que « la SEAT Minimó a été conçue spécifiquement pour s’adapter aux plates-formes de mobilité qui façonneront l’avenir de la conduite en ville, où le trafic routier sera restreint et seuls quelques opérateurs auront le droit d’offrir des services de mobilité. » Il a en outre ajouté que « c’est là la solution que les entreprises d’autopartage attendent depuis toujours, un modèle qui jouera un rôle clé dans l’augmentation de la rentabilité de ce type d’entreprises. Le concept que nous souhaitons vous présenter répond aux besoins tant des villes que des fournisseurs de services d’autopartage. »
SEAT Minimó : Le meilleur de la voiture et de la moto
La Minimó a été développée en combinant le meilleur de deux mondes : la sécurité et le confort d’une voiture et la mobilité et la facilité de parking d’une moto. Capable d’accueillir confortablement deux passagers, ce concept car 100 % électrique a été développé avec un système d’échange de batteries qui permet de recharger complètement le véhicule en quelques minutes seulement et offre une autonomie de plus de 100 kilomètres. Étant donné que ces véhicules n’ont pas besoin d’être transportés jusqu’à des points de recharge, ce système novateur permet concrètement de diminuer de 50 % les coûts de fonctionnement des entreprises d’autopartage.
What is the size of the new SEAT Minimó?
At 2.5m long, and 1.24m wide, the car takes up 3.1 square metres of space versus the 7.2 square metres of a normal car, considerably reducing its ecological footprint in the city. The Minimó can be parked in a motorbike parking area, and in a traffic lane it would fit side by side in a space where only one average car fits.
La Minimó a été conçue pour être un allié en ville offrant une meilleure mobilité ainsi qu’une empreinte réduite.
« La Minimó est également un véhicule hyper-connecté doté d’une technologie 5G intégrée qui fournit des fonctions numériques faciles d’utilisation et extrêmement utiles grâce à la clé « Accès numérique » et au système Android Auto™ sans fil s’affichant sur l’écran du véhicule sans que les utilisateurs n’aient à connecter leur smartphone à un câble ou à une prise. La voiture peut, entre autres fonctions, déterminer si le conducteur a 16 ou 18 ans et adapter sa vitesse à 45 ou 90 km/h, par exemple. En outre, grâce à l’assistant Google installé sur Android Auto, les utilisateurs peuvent garder les yeux sur la route et les mains sur le volant tout en utilisant leur voix pour rester connectés, poser des questions, gérer des tâches et contrôler leurs médias », a expliqué Luca de Meo lors de la conférence de presse.
Dans ce sens et en vue de faire un pas important vers une amélioration de l’expérience d’utilisation de la SEAT Minimó, SEAT et Android Auto ont collaboré de manière à obtenir un niveau de connectivité impeccable et intuitif qui permettra à l’utilisateur d’appeler des numéros de téléphone très facilement, de lire et de répondre à ses messages et d’utiliser le système de navigation ainsi que les médias et applications de communication compatibles sur l’écran du véhicule.
Le meilleur partenaire pour la ville
Avec un concept car tel que la Minimó, SEAT vise à réduire l’empreinte carbone des véhicules dans les zones urbaines. Dans cet esprit, le constructeur collabore avec les conseils municipaux de différentes villes afin de mieux comprendre leurs points de vue et leurs besoins spécifiques.
À la suite de cet effort concerté, SEAT évaluera ses possibilités d’intégration des propositions des autorités publiques et des citoyens au développement du véhicule afin d’offrir des solutions répondant exactement aux besoins des clients et d’atteindre un objectif commun : améliorer la mobilité urbaine.
Le fer de lance de la stratégie de mobilité du Groupe Volkswagen
À la suite de la commercialisation du scooter e-kick eXS propulsé par SEGWAY et avec la présentation internationale du concept car Minimó, la marque SEAT a été chargée par le Groupe Volkswagen de définir sa stratégie et d’offrir des produits conçus pour la micromobilité urbaine.
Pour Luca de Meo, « la micromobilité, qui se caractérise par des trajets plus courts que 10 kilomètres, représente aujourd’hui environ 60 % du total des déplacements. Il s’agit d’un secteur à haut potentiel pour les fournisseurs de mobilité que nous entendons devenir. Notre objectif est de trouver des idées et de créer des produits pensés pour les voyages sur de courtes distances. Le Groupe Volkswagen et ses différentes marques utiliseront nos solutions partout dans le monde. SEAT se trouve dans une position idéale pour être le fer de lance de cette stratégie grâce à notre implantation urbaine au sein d’une métropole telle que Barcelone. Par ailleurs, cette ville a une longue tradition de design et de production de véhicules à deux roues. »
Un centre d’excellence logicielle propulsé par SEAT : de l’analogique au numérique
En vue de s’adapter à un environnement façonné par le changement et de réussir la transformation numérique de l’entreprise, SEAT a annoncé la création, en 2019, de sa propre entreprise de logiciels dont l’objectif sera de renforcer davantage le réseau de centres de développement logiciel du Groupe Volkswagen.
Ce nouveau centre d’excellence emploiera plus de 100 experts et visera à mettre en valeur deux dimensions non négligeables de SEAT et du Groupe Volkswagen. Un premier objectif consistera à continuer à promouvoir la transformation numérique des solutions informatiques de l’intégralité du groupe et d’accroître l’efficacité de la numérisation des processus. Le second objectif sera de consolider de nouveaux modèles économiques reposant sur de nouveaux concepts de mobilité, de connectivité et de numérisation des véhicules avec un accent tout particulier sur SEAT.
Le constructeur est à la recherche des talents en interne ou en externe qui contribueront à faire de ce centre une référence en matière de numérisation à Barcelone.
Le Metropolis:Lab de Barcelone sera intégré au nouveau centre et continuera à innover pour trouver des solutions innovantes pour améliorer la mobilité. D’autres entreprises indépendantes de SEAT telles que XMOBA travailleront sur ce nouveau secteur afin de profiter au mieux de toutes les synergies possibles. Luca de Meo a déclaré que « ce nouveau centre, qui se trouvera à Barcelone, confirme l’engagement de l’entreprise à ne pas être seulement un constructeur automobile mais aussi un fournisseur de services de mobilité. »
La voiture connectée 5G dans les rues de Barcelone
Dans le cadre de la participation au projet « 5G Barcelona » qui vise à mettre en avant Barcelone comme l’une des capitales européennes de référence en matière de technologie 5G, SEAT et Telefónica ont mis en place le test pilote voiture connectée 5G.
La voiture connectée 5G permet la communication entre le véhicule, l’infrastructure avoisinante et les autres véhicules et représente un premier pas vers une conduite autonome et coopérative. Le véhicule est actuellement en phase de test dans les rues de Barcelone dans le but de rassembler suffisamment de données et de travailler sur son programme de développement de la sécurité sur base d’expériences pratiques.
Renforcer l’écosystème connecté
En tant que premier constructeur automobile du secteur européen à proposer une application (SEAT DriveApp) compatible avec Android Auto, SEAT exposera une SEAT Arona dotée d’Android Auto entre les halls 1 et 2 du Mobile World Congress. Android Auto est une manière plus simple d’utiliser votre téléphone dans la voiture. Que ce soit sur l’écran de votre téléphone ou sur celui de votre voiture, Android Auto a été conçu en vue de mettre l’accent sur la sécurité et l’utilité.
Google et Android Auto sont des marques déposées de Google LLC.
